Praktek Kesehatan & Mainan Anak Anak

Lebih dari sebulan setelah perang di Asia Barat, pasar minyak mentah tidak lagi hanya bereaksi terhadap risiko saja. Gangguan tersebut kini terlihat pada harga, pasokan, dan perdagangan.

Minyak mentah Brent, yang diperdagangkan sekitar $60–70 per barel sebelum konflik, telah naik melewati $100 dan bertahan mendekati $110. Itu berarti peningkatan sekitar 50–60% dalam hitungan minggu.

Sebagiannya disebabkan oleh pasokan. Perkiraan dari Badan Energi Internasional (IEA) menunjukkan bahwa 8 hingga 10 juta barel minyak mentah per hari telah terganggu atau dihentikan sejak konflik meningkat.

Namun perubahan yang lebih penting bukan hanya pada produksi. Itu ada di dalam sistem.

Hampir 20% perdagangan minyak mentah global melewati Selat Hormuz, menurut Badan Informasi Energi AS (EIA). Jalur ini masih berada dalam tekanan karena Iran hampir membatasi Selat Malaka, bahkan ketika tuntutan Donald Trump yang sarat sumpah serapah untuk membuka kembali selat itu semakin keras.

Kapal tanker dialihkan rutenya, pengiriman tertunda, dan biaya pengiriman serta asuransi meningkat tajam.

Bahkan ketika minyak mentah masih diproduksi, produksinya tidak mencapai pasar seperti dulu.

Hal itulah yang membuat harga tetap tinggi.

KEJUTAN MINYAK TERBESAR DALAM DEKADE

Besarnya gangguan ini telah menarik perhatian lembaga-lembaga global. IEA menggambarkannya sebagai salah satu guncangan pasokan minyak terbesar dalam sejarah baru-baru ini, dengan aliran melalui rute-rute utama menurun tajam.

Dana Moneter Internasional (IMF) telah memperingatkan bahwa durasi konflik dan tingkat kerusakan infrastruktur akan menentukan berapa lama dampaknya akan berlangsung, namun dalam sebagian besar skenario, dampaknya mengarah pada harga yang lebih tinggi dan pertumbuhan yang lebih lambat.

Untuk saat ini, cadangan darurat mampu meredam guncangan tersebut. IEA telah mengoordinasikan salah satu pelepasan cadangan strategis terbesar dalam beberapa tahun terakhir. Namun cadangan ini dirancang untuk meredakan gangguan jangka pendek, bukan menggantikan pasokan yang hilang.

Masalah yang lebih besar adalah apa yang terjadi setelah perang.

TIDAK ADA PERBAIKAN YANG MUDAH TERHADAP KRISIS MINYAK

Beberapa fasilitas minyak di Teluk telah rusak atau ditutup. Memulai kembali produksi hanyalah salah satu bagian dari pemulihan. Membangun kembali infrastruktur dan memulihkan jalur pasokan adalah hal lain.

Berdasarkan gangguan di masa lalu yang dilacak oleh IMF dan studi industri, pemulihan kapasitas penuh dapat memakan waktu berbulan-bulan, dan dalam beberapa kasus bahkan bertahun-tahun.

Pada saat yang sama, sistem global mempunyai ruang terbatas untuk meredam guncangan. Kapasitas cadangan dalam Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC) terkonsentrasi di beberapa negara, sehingga hanya menyisakan sedikit penyangga jika gangguan terus berlanjut.

Inilah sebabnya mengapa harga mungkin tidak akan turun dengan cepat bahkan setelah konflik berakhir.

Pada guncangan harga minyak sebelumnya, harga turun setelah pasokan kembali. Kali ini, pemulihannya mungkin lebih lambat. Kerusakan infrastruktur, biaya logistik yang lebih tinggi, dan kapasitas cadangan yang semakin terbatas dapat membatasi pasokan selama masa perang.

Dampaknya sudah menyebar melampaui energi.

Harga minyak mentah yang lebih tinggi mendorong kenaikan biaya transportasi dan pengangkutan. Harga pupuk, yang sangat bergantung pada masukan energi, meningkat dan berdampak pada inflasi pangan. Sektor-sektor seperti penerbangan, bahan kimia, dan manufaktur mulai merasakan tekanan.

Bagi negara-negara pengimpor minyak seperti India, dampaknya lebih langsung. Harga minyak mentah yang lebih tinggi memperlebar defisit perdagangan, menambah inflasi dan memberi tekanan pada mata uang.

Dan bagi perekonomian global, risikonya bukan hanya pada harga yang lebih tinggi, namun juga tekanan yang berkepanjangan.

Pasar masih melakukan penyesuaian terhadap guncangan tersebut.

Harga minyak mentah telah meningkat tajam. Pasokan telah terganggu, dan jalur perdagangan utama masih tertekan. Cadangan darurat hanya memberikan bantuan terbatas, sementara kerusakan infrastruktur memerlukan waktu berbulan-bulan, atau bahkan bertahun-tahun, untuk diperbaiki sepenuhnya.

Secara keseluruhan, faktor-faktor ini menunjukkan bahwa bahkan jika perang berakhir, gangguan terhadap pasar minyak mentah mungkin memerlukan waktu lebih lama untuk mereda.

– Berakhir

Dengarkan