Praktek Kesehatan & Mainan Anak Anak

Triumph Motorcycles secara resmi memperkenalkan versi 350cc baru dari jajaran produk berkapasitas menengah di India, menandai langkah strategis untuk memanfaatkan kelompok GST yang lebih rendah sebesar 18 persen sambil memperluas aksesibilitas. Meskipun kapasitas mesinnya berkurang, merek ini tetap mempertahankan nomenklatur '400' yang sudah dikenal di seluruh jajarannya.

Perkembangan ini terjadi setelah Triumph melewati tonggak penting penjualan sepeda motor seharga 1 lakh di jalan-jalan India, yang menggarisbawahi tingginya permintaan akan sepeda motor klasik modern di negara tersebut.

Mesin diperkecil

Inti dari jajaran produk yang diperbarui adalah mesin 349cc, satu silinder, berpendingin cairan yang baru dikembangkan. Perampingan ini dicapai dengan mengurangi stroke dari 64mm menjadi 56,1mm, sekaligus mempertahankan bore 89mm dari unit sebelumnya 398,15cc.

Angka kinerja bervariasi antar model:

Speed ​​T4 kini menghasilkan 29bhp pada 7.500rpm dan 31Nm pada 5.500rpm (sebelumnya 31bhp/36Nm).
Speed ​​400, Scrambler 400, dan Scrambler 400 XC menghasilkan 37bhp pada 8.500rpm dan 32Nm pada 7.000rpm (sebelumnya 40bhp/37,5Nm).
Thruxton 400 dengan jangkauan tertinggi dan Tracker 400 yang baru diperkenalkan menghasilkan 40bhp pada 8.750rpm dan 32Nm pada 7.500rpm.

Tambahan baru: Pelacak 400

Sorotan utama dari pembaruan ini adalah diperkenalkannya Tracker 400, model baru yang ditempatkan di antara jajaran Speed ​​400 dan Scrambler. Berbeda dengan versi internasionalnya, versi spek India ditenagai oleh platform mesin 350cc yang sama.

Harga (ex-showroom Delhi)

Jajaran produk yang direvisi kini terdiri dari enam model, dengan harga kompetitif yang dimungkinkan oleh kelompok pajak yang lebih rendah:

• Kecepatan Kemenangan T4 — Rs 1,95 lakh
• Kecepatan Kemenangan 400 — Rs 2,32 lakh
• Triumph Tracker 400 — Rs 2,46 lakh
• Triumph Scrambler 400 — Rs 2,59 lakh
• Kemenangan Thruxton 400 — Rs 2,66 lakh
• Triumph Scrambler 400 XC — Rs 2,90 lakh

Peralihan ke platform 350cc memungkinkan Triumph mendapatkan keuntungan dari tarif GST 18 persen, yang berarti penghematan di jalan raya hingga Rs 21.500 bagi pelanggan. Strategi penetapan harga ini diharapkan memainkan peran penting dalam memperluas jangkauan merek, terutama di kalangan pembeli sepeda motor premium pertama kali.

Berlangganan Majalah Auto Today

– Berakhir